Заработок с помощью частного извоза всегда считался специфическим видом деятельности. Им было принято заниматься от безысходности, не имея работы или обладая слишком низким уровнем дохода, но ситуация стала меняться. Теперь каждому водителя, желающему заняться коммерческой перевозкой пассажиров, необходима лицензия на такси без желтого цвета. Оформить соответствующий документ можно в специализированных компаниях, функционирующих по всей стране и гарантирующих полное соответствие разрешений требованиям актуального российского законодательства.
Данный факт означает, что просто так выехать на дорогу в поисках пассажиров не получиться. Придется столкнуться с серьезными санкциями со стороны правоохранительных органов, вплоть до конфискации транспортного средства. Стремление систематизировать работу востребованной отрасли можно только приветствовать. Изменения должны привести к повышению безопасности тех, кто решил воспользоваться такси. Конечно, плата за проезд выросла, но это едва ли скажется на популярности услуг у населения. Те, у кого нет денег, ездили на общественном транспорте и будут продолжать это делать, поскольку проезд в такси уже давно перестал стоить дешево, как это было в советское время.
Не стоит драматизировать ситуацию
Водителям не стоит переживать из-за необходимости получения лицензии на такси без желтого цвета. Конечно, это приведет к необходимости нести дополнительные финансовые и временные затраты, но расходы окупятся в конечном итоге за счет повышения тарифов. И никто не будет точно высчитывать, сколько именно пришлось потратить на оформление пакета документов, все просто увеличат стоимость проезда на желаемую сумму. Не приходится и говорить о беспределе со стороны государственных структур, в очередной раз приживающих перевозчиков, ведь речь идет не о повышении стоимости перемещения на автобусе или трамвае.
Ситуация на рынке постепенно стабилизируется, и все заинтересованные стороны будут находить все больше положительных моментов. Таксистами перестанут становиться наглые барыги, беспринципно завышающие тарифы, пользуясь неосведомленностью потенциальных клиентов, уменьшится количество пожилых людей, подрабатывающих извозом на далеко не новых автомобилях. Лицензия на такси без желтого цвета станет таким же привычным документом, как диагностическая карта или страховой полис. Все что необходимо для адекватной оценки новых реалий – время.
