Для устойчивой работы двигателя обязательно требуется специальный воздушный фильтр. Если он окажется загрязненным, то износ всех внутренних деталей двигателя начнет происходить с ускоренным темпом. Если брать во внимание, что двигатели в наше время выпускаются чуть ли не одноразовыми и для них не имеется ремонтных комплектов, то становится ясно любому водителю – фильтры нужно менять как можно чаще.
Во избежание непредвиденных расходов и поломок, необходимо не только вовремя менять фильтры, но и вовремя продлевать страховой полис. Это будет залогом того, что в случае ДТП, не зависимо от того, кем вы окажетесь, виновником или пострадавшей стороной, страховая компания поможет вам снизить финансовые потери. В настоящее время появилась возможность оформить ОСАГО онлайн. На сайте strahovkaru.ru вы можете произвести расчет ОСАГО в Новосибирске и оформить страховку на лучших условиях.
Самыми дешевыми в линейке воздушных фильтров остаются масляные аналоги, состоящие из стальных круглых емкостей, внутри которых заливается немного минерального масла. За счет масляной пленки любой мусор задерживается в ней, и очищенный воздух поступает в двигатель. Недостатки такой схемы имеются – большая масса, габариты и конфигурация фильтров, из-за чего они устанавливаются только в карбюраторных моторах.
Если же требуется тщательная очистка воздуха в инжекторных двигателях, то лучше остановить выбор на сухих фильтрах, в которых в качестве очистного элемента используется пористая бумага, способная пропускать через себя повышенные объемы воздуха и в то же время гарантированно задерживать более 99 процентов твердых частиц. В некоторых версиях для очистки воздуха используется шерсть или стекловолокно.
Когда нужно увеличить мощность двигателя без использования турбин, лучше воспользоваться фильтром нулевого сопротивления. Он оснащается фильтрующим элементом из пористой хлопковой основы, способной гарантировать пропуск значительных объемов очищенного воздуха. Как следствие, мощность двигателя возрастает до 5 процентов, а потребление топлива остается на прежнем уровне. Приобретать дорогостоящие турбины и интеркулеры для повышения мощности, как это приходилось делать совсем недавно, не понадобится. Недостатки данных фильтров имеются – повышенная шумность и частая необходимость промывки фильтрующего элемента с помощью специальной жидкости. Но если водитель будет ездить зимой, когда не имеется мусора в воздухе или в регионах с влажным климатом, то использование фильтров нулевого сопротивления для увеличения мощности двигателя часто считается единственно верным решением.
